Rancang Bangun Engine Sebagai Penggerak Prototipe Mobil Listrik

Authors

  • Beny Prio Nursandy Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia
  • Yasinta Sindy Pramesti Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia
  • Arif Sugianto Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.29407/inotek.v7i2.3512

Abstract

Sistem Pengerak yang digunakan pada mobil listrik prototipe ini menggunakan motor listrik tipe brushless dengan speksifikasi daya 500watt dan tegangan baterai 48volt. Dalam pengguanaan penggerak ini dilakukan riset sebuah rancang bangun torsi maupun kecepatan. Pengujian pada sistem penggerak ini dilakukan pengujian pada torsi sistem penggerak dan kecepatan yang ada pada kendaraan dengan variasi pembebanan yang berbeda. Hasil dari yang didapat pada nilai torsi roda mobil listirk sebesar 18,6 N/m dan Sesuai dengan rancang bangun dalam melakukan uji coba kecepatan dengan beban bervariasi 76,5 kg, 86,5 kg dan 96,5 kg dalam memaksimalkan nilai efisiensi dengan jarak uji150m. pengujian pertama dengan beban 76,5 kg dengan nilai (v = 6,3 m/s dan a= 0,2 m/s2), dengan beban 86,5 Kg (v = 5,2 m/s dan a= 0,2 m/s2), dengan beban 96,5 kg (v =4,1 m/s dan a 0,13 m/s2). Nilai yang diperoleh pada pengujian kali ini dapat disimpulkan bahwa semakin besar beban pada penumpangnya maka prototipe mobil listrik akan mengalami penurunan pada kecepatan maka konsumsi pada daya prototipe mobil listrik akan semakakin meningkat, akan tetapi pada krefisienya terhadap motor listrik semakin rendah.

Keywords:

motor brushless, prototipe mobil listrik, sistem penggerak

##plugins.themes.default.displayStats.downloads##

##plugins.themes.default.displayStats.noStats##

References

Suendri NI, Hani S, Priyambodo DS. Analisis Performa Brushless Motor Dc Pada Mobil Listrik Molista. J Elektr. 2018;5(1):18-26.

Setyoningsih LA. Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember Digital Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember. Digit Repos Univ Jember. 2018;(September 2019):2019-2022.

Pendidikan K, Kebudayaan DAN. Petunjuk Pelaksanaan Kontes Mobil Hemat Energi KMHE 2020. Published online 2020.

Raka Pangestu. Menentukan Kapasitas Motor BLDC (Brushless DC) Sebagai Penggerak Mobil Listrik. RepositoryUnsriAcId. Published online 2017:1-15. https://repository.unsri.ac.id/8797/

Mulyadi R, Artika KD, Khalil M. Perancangan Sistem Kelistrikan Perangkat Elektronik Pada Mobil Listrik. Elem J Tek Mesin. 2019;6(1):07. doi:10.34128/je.v6i1.85

Nugraha GCA, Hartono B, Yuliaji D. Rancang Bangun Rangka Mobil Listrik Ibn Khaldun Sakti (Iksa). AME (Aplikasi Mek dan Energi) J Ilm Tek Mesin. 2019;5(1):47. doi:10.32832/ame.v5i1.2429

Purwo S, Widigdo K. Perancangan Mesin Pencetak Acetabular Cup Berbahan Bioceramic. 2019;4:255-265.

Prasetyo RA, Mahmudi H. Analisa Pengaruh Kecepatan Produksi Terhadap Gramatur Pembuatan Kertas. J Mesin Nusant. 2021;4(2):108-113. doi:10.29407/jmn.v4i2.17293

Setyoningsih LA. Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember Digital Digital Repository Repository Universitas Universitas Jember Jember.; 2018.

Harjono D, Widodo W. Analisis Sistem Penggerak Motor BLDC Pada Mobil Listrik Ponecar. J Elit. 2021;2(1):11-22. doi:10.31573/elit.v2i1.212

Downloads

Published

2023-07-25

Issue

Vol. 7 No. 2 (2023): PROSIDING SEMINAR NASIONAL INOVASI TEKNOLOGI TAHUN 2023

Section

Articles

License

Copyright (c) 2023 Beny Prio Nursandy, Yasinta Sindy Pramesti, Arif Sugianto

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  1. Copyright on any article is retained by the author(s).
  2. The author grants the journal, right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work’s authorship and initial publication in this journal.
  3. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
  4. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
  5. The article and any associated published material is distributed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License

How to Cite

Rancang Bangun Engine Sebagai Penggerak Prototipe Mobil Listrik. (2023). Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi), 7(2), 881-887. https://doi.org/10.29407/inotek.v7i2.3512