Desain Dan Analisis Rangka Powder Coating Berbasis Autodesk Inventor

Authors

  • Aryan Alif Setiawan Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia
  • Ali Akbar Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia
  • Yasinta Sindy Pramesti Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia
  • Irwan Setyowidodo Universitas Nusantara PGRI Kediri Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.29407/nwbdxq11

Abstract

Abstrak— . Penelitian ini dilatar belakangi karena adanya kebutuhan bengkel Arshaka Jaya Motor yang berada di Ngronggot, Nganjuk untuk meningkatkan bisnis mereka dalam bidang powder coating. Namun, rencana pengembangan tersebut mengalami hambatan karena harga mesin powder coating yang ada di pasaran terlalu tinggi. Parameter yang dikaji mencakup tegangan von Mises stress, displacement, dan safety factor untuk menilai kelayakan desain rangka. Hasil dari von Mises stress sebesar 142,089 MPa, sedangkan tegangan minimum sebesar 0,00064 MPa. Jika dibandingkan dengan kekuatan luluh material baja hollow ASTM A500 sebesar ±315 MPa, maka rangka masih dalam keadaan aman. Sedangkan hasil simulasi dari displacement adalah perubahan maksimum yang terjadi adalah sebesar 3,505 mm, sedangkan perubahan minimum adalah 0 mm yang terjadi pada bagian tumpuan (fixed support). Meskipun terjadi perubahan bentuk, nilai yang dihasilkan masih tergolong kecil jika dibandingkan dengan ukuran keseluruhan rangka. Hasil dari safety factor adalah , nilai terendah yang didapat adalah 1,456, sedangkan nilai tertinggi mencapai 15. sehingga dapat dikatakan bahwa rangka masih dalam kondisi aman, tetapi di tepi batas keamanan. Kata Kunci— analisis rangka, displacement, powder coating, safety factor, von mises stress

Keywords:

Kata Kunci— analisis rangka, displacement, powder coating, safety factor, von mises stress

##plugins.themes.default.displayStats.downloads##

##plugins.themes.default.displayStats.noStats##

References

[1] M. M. Ilham, F. Suzantho, S. Surahmad, and F. Achmadi, “Meningkatkan kinerja usaha

kecil menengah dengan pendekatan value engineering,” J. Mesin Nusant., vol. 1, no.

1, p. 35, 2018, doi: 10.29407/jmn.v1i1.12294.

[2] Sanjaya, “Desain Rangka Utama Mesin Pengurai Sabut Kelapa,” J. Voering, vol. 7, no. 1,

pp. 1– 8, 2022 doi: https://doi.org/10.32531/jvoe.v7i1.482.

[3] A. Yunus, “Korosi Logam dan Pengendaliannya,” J. POLIMESIN, vol. 9, no. 1, p. 847,

2019 DOI: 10.30811/jpl.v9i1.1.

[4] A. Syahbi, A. Warsito, and A. Syakur, “Perancangan Pembangkit Tegangan Tinggi Dc

Untuk Proses Powder Coating Secara Elektrostatik,” Transient, pp. 1–7, 2016

https://eprints.undip.ac.id/.

[5] E. Damayanti, “Perancangan Sistem Kendali Proses Powder Coating Berbasis Arduino

Uno Dan Smartphone Android,” J. TEDC, vol. 10, no. 3, pp. 198–207, 2019

http://ejournal.poltektedc.ac.id/index.php/tedc/article/view/194.

[6] Sudarto, “Meningkatkan Kekuatan Lapisan Logam Dan Daya RekatProses Coating Yang

Menggunakan Powder Coating Dengan Treatment,” J. Ilmu - Ilmu Tek. - Sist., vol. 19,

no. 3, pp. 58–67, 2024 https://doi.org/10.37303/sistem.v19i3.278.

[7] A. Sudarwanto and K. W. Darmojo, “STRATEGI PENGEMBANGAN INDUSTRI

KRIYA LOGAM,” vol. 7, no. 1, pp. 62–69, 2018

https://doi.org/10.24821/corak.v7i1.2647.

[8] Sudarto, “PENINGKATAN KINERJA PADA INDUSTRI POWDER COATING YANG

BERGERAK DALAM JASA COATING DI UD NAGOYA,” J. ILMU – ILMU Tek. -

Sist., vol. 16, no. 2, pp. 52–60, 2020 https://doi.org/10.37303/sistem.v16i2.243.

[9] R. Setiawan, D. Sugiyanto, and ari Daryus, “Analysis of Strength Simulation and Frame

Fabrication of Electric Motorcycle Vehicle,” J. Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 8,

pp. 58– 66, 2023 DOI: https://doi.org/10.21009/JKEM.8.1.7.

[10] Wibawa Lasinta Ari Nendra, “DESAIN DAN ANALISIS KEKUATAN RANGKA

LEMARI PERKAKAS DI BALAI LAPAN GARUT MENGGUNAKAN

METODE ELEMEN HINGGA,” Mach. J. Tek. Mesin, vol. 5, no. 2, pp. 45–50, 2019, doi:

10.33019/jm.v5i2.787.

Downloads

Published

2026-07-20

How to Cite

Desain Dan Analisis Rangka Powder Coating Berbasis Autodesk Inventor. (2026). Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi), 10(3), 2621-2629. https://doi.org/10.29407/nwbdxq11